old school facts zu mosen!
Bin soeben über diese legendären Bilder gestolpert. Too much:
1905: Das 1.Aufnahmegebäude brannte 1936 nieder.
Auf dem Foto wartet eine der 2 Ed 3/3, das Restaurant Kreuz ist Heute noch in Betrieb.
| Als Nachfolger des abgebrannten Bahnhofs, diente bis 1938 dieser 2-achsige 3.Klasswagen als Büro und Wartsaal! |
Rückgebaut Gleis 1+3
Vom März 1938 bis Oktober 2002 diente das 3.Bahnhofsgebäude.
Soeben passiert ein RAe 4/8 Pfeil den nahe der Schiffstation gelegene Umsteigepunkt.
Seeende wie Bahnhof befinden sich bereits im Kanton Luzern.
Gleichzeitig mit der Eröffnung 1938 installierte man das Stellwerk Bruchsal J.
2007: Mosen zum 4. ein Stellwerk ist nicht mehr vonnöten.
Durchfahrgleis und Degradierung zur Haltestelle sind das Resultat des grossen Umbaus.
Foto: Daniel Ammann
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bild 3 hed ebe no style gha! chasch dech auno an alte bahnhof erinnere?
emmer chli go randaliere vor schuelreise, kult gsi! fordere back to the roots 
hesch no meh so belder?
cheers
comment by Genc
— 25. November 2008 @ 20:25
nee das sind alii woni gfunde ha. han gar nöd gwüst das es die no git
comment by Pädde
— 25. November 2008 @ 20:32
üh isch ja komisch
das chan ich mir gar ned vorstelle das dä bhf mal so usgseh hät.. isch dän dä ander zug besser gsi als dä wo hüt fahrt?=)
comment by nikki
— 25. November 2008 @ 20:39
ja, die alti züüg send geiler gsi als die seetalbahn… aber en ICN wär gliich besser=)
hehe
comment by Genc
— 25. November 2008 @ 21:24